リニア中央新幹線 夢と現実

リニア中央新幹線が世間の話題になっているけど，コメントお願いします。ご隠居さんの専門と無関係じゃないでしょ。

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今年の６月２７日のブログに書いた山本昭彦，荒田洋治 『ヘリウム物語』　－　ヘリウムガスと液体ヘリウム　拡大する利用範囲とそれを巡る国際戦略－　を読んでよ。

ここでは，６月２７日のブログを読んでもらったことを前提として，肝心の点だけをまとめるよ。


１）　これまでの汽車は，新幹線を含めて，車輪が線路の上を走る。そのため，速度の上限は，車輪と線路の摩擦で決まる。

２）　線路と車輪の摩擦を無くす（減らす）ため，車両を線路から浮かせて走らせる。

３）　車両を浮かせるには，強力な磁石を用いる。この世で最も強力な（長時間持続する）磁石は超伝導磁石である。超伝導磁石を得るには，液体ヘリウムを用いる。液体ヘリウムの中では，電気抵抗なしに電流が流れるので，強力な磁場を作り出すことができる。

４）　最大の問題は，ヘリウムの供給はアメリカが握っている点である。日本で消費されているヘリウムの３/４はアメリカから輸入している。従って，実際には，アメリカによって価格がコントロールされることになる。

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いま放送されているＮＨＫのニュースによると，予定されている駅の近くには，新しい街を作るための土地を売り出しているそうだよ。大変好評で，売れ行きもよいときいたよ。また，別の駅の近くでは，駅弁の中身をもう決めているらしいし，大丈夫なんだろうか。

２０４５年に大阪まで伸びると，全線が最速６７分で結ばれるそうだよ。ＪＲ東海が建設費 約９兆３００億円を負担するんだ。額が額だけに，大変な利権が絡むだろうし。

経団連の会長は，２０２０年のオリンピックに間に合わないかと，無茶苦茶なことをいっていたよ。大金持ちは，相変わらず勝手なことを言うよ。何もわかってないんだから。頭にあるのは，お金のことだけだからね。

いずれにしても，この大プロジェクトには，色々な不安があるよ。

そもそも，そんなに急いで移動しなくてもいいんじゃないの。


未完